www.33rfd.com_www.44rfd.com_【申傅信誉有保障】:权益类基金占比从九成剩到三成公募基金怎么了?

www.33rfd.com_www.44rfd.com_【申傅信誉有保障】

2019-11-16 10:32:24

字体:标准

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

  深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:深网观察 第12期丨“地铁禁食令”保障的是公共利益#标题分割#人工智能朗读:地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。深圳新闻网评论员简言乘客不得在地铁内进食(婴儿、病人除外),不得骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋;具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台等服务设施,宜开辟母婴室,设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备……日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。从关注度比较高的“乘客不得在地铁内进食”这一条说开。其实,在国内不少城市,“地铁禁食令”早已经已有所执行。尽管执行力度不尽相同,对于“地铁禁食”这一点,大家已具备一定的共识。此次,交通运输部出台“地铁禁食令”也应是对地方实践探索的一种认可。地铁本来就是城市发展进步的产物,作为城市的一个流动窗口,关系着城市的文明水准和形象的好坏。市民在享受公共设施带来的实惠便捷的同时,也理应履行相应的义务,自觉摒弃不文明行为。城市轨道交通具有空间封闭、人流量大的特征,任何细节疏忽都可能造成重大后果,这决定了保障规范、安全运行,必须在乘客行为和服务管理上有更高的要求,这也是《办法》制定的逻辑起点。但是从一些率先执行的城市来看,效果却不尽如人意——地铁“饮食男女”仍屡禁不止,究其原因有很多。首先是“法外开恩”的声音一直比较大,比如说上班族辛苦,起早贪黑,充分利用乘地铁的间隙吃点早餐应当被理解。但是要看在哪里吃?会不会损害他人的公共利益?若是想到这些,也就不会有该不该吃的争论了。值得注意的是,此次《办法》也特别标注婴儿、病人除外,不失为一种人性化对待。其次,就是执行的问题,执法权的尴尬若是没有得到解决,贸然执法有可能引发乘客和地铁管理者的矛盾。其三,从成本考虑,到底要配备多少人员,以多高的频次进行巡查才能够用既保障规范的落实又在可控人本的范围内?这些都是需要进一步落实解决的问题,把规则定细、工作做实,规定才能够真正硬起来。其实,地铁上饮食,只是诸多不文明行为的一种,我们在探讨“地铁禁食令”,其实更多的是在探讨公共利益,在不适时宜的公共场合饮食、脱鞋、把脚踩在座椅上、放纵小孩在地铁车厢内随意跑动……这些不文明行为都会损害他人的公共利益。文明有序的公共秩序的形成需要道德先行,市民在公共场所理应加强自我约束,提高自身文明素质。而如今,有法可依,这就需要每个人的配合,也需要各方有力的执行、落实。相关链接:往期内容:

责任编辑:www.33rfd.com_www.44rfd.com_【申傅信誉有保障】社友网:未经授权不得转载
关键词 >>

继续阅读

热新闻

热话题

热门推荐

关于我们 联系我们 版权声明 网站地图
百站百胜: PVC重心大概率下移 港股公告精选:腾讯三季度净利润同比下滑13% 国开行拟增发不超过80亿元金融债券 国务院决定于2020年开展第七次全国人口普查 井贤栋:警惕防范各种以区块链为名的空气币及伪创新 担忧引发地震英将叫停“压裂”法采页岩气 智慧屏逼宫彩电厂商打响反击战 英国公布货车案死者名单称正与越南交涉遗体移交 财政部:对特大型地质灾害隐患较多地区发放防治资金 招行前三季净利增长14.63%拨备覆盖率409.41% 美国发现失踪75年的二战时期潜艇疑曾遭轰炸(图) 高能环境:首次回购1911万元公司股份 泰升集团宣派特别股息每股0.52元 人民锐评:香港需要建设力量 “链”上区块链哪些行业将更有竞争力? 支付前沿:多国央行筹备发行数字货币最快五年内问世 海尔生物正式登陆科创板首日大涨96%来看八大优势 科创板提出一周年证监会主席详解成效 上市公司治理拧紧 乐视网资金链面临彻底断裂董事长刘延峰履历成疑 索瑞纳·萨塔里:纳米技术领域伊朗第四仅次于美中印 云南城投集团本部及下属企业违规购买酒和茶被通报 东方明珠前三季度实现净利润超13亿元 Adobe出品的「傻瓜版Photoshop」 疑因医生重复用注射器巴基斯坦900名儿童染艾滋 时隔3月人民币汇率重返6时代外资安心增持中国债券 可持续发展债首亮柜台兴业银行开售国开绿色金融债 都是钱闹的:潘石屹大撤退?卖楼还债还有钱拿地么? 基金3季报出炉平安基金进入非货规模“千亿俱乐部” 美国铁路公司亏损50年后今年有望首次盈利 河南郑州支持总部企业发展落户最高奖励2000万元 俄媒:乌兹别克斯坦首次测试中国红旗-9导弹 10月保险处罚盘点:110张罚单、1人被禁止从业 王军:转变融资体系、融资结构推动新一轮经济增长 证券时报头版评论准点扩容外资对%股是 三季度业绩大幅下滑东阿阿胶股价不跌反涨原因何在? 金固股份携手嘉楠耘智加码区块链+汽车后市场应用 华泰证券:短期市场将以震荡为主 “双11”线下的新来者:蔓延的数字崇拜 整治越界侵权APP科技日报:用户满不满意是硬标准 QFII重仓指数今年强势创新高私募:价值投资成主流 从三季报看券业:光大入前十自营业务利润主要来源 政治和社会危机加剧玻利维亚总统宣布将重新大选 前三季度中国服务进出口额同比增长3%逆差持续收窄 朝鲜谴责美再将其列入支恐国家名单:对朝鲜的侮辱 桂浩明:再融资修订规则意在达成发展与规范的统一 爱奇艺Q3财报:会员规模、收入双高增长 央行:数字货币工作组未会晤两家公司区块链负责人 房价高学贷重美国人首次购房年龄延迟至33岁 买股票基金是净值高的好还是低的好? 红杉创始人唐-瓦伦丁逝世享年87岁 为薅羊毛加十几个“互助群”网友:双11我好难啊! 黑龙江出手治理“疯狂”的电动车:一年造成60人死亡 中国国旅前三季净利增55%机构一致看好免税龙头前景 江苏消保委通报海信等7家电视企业开机广告整改情况 男子高空抛物被断电媒体:管理规约不能违反法律 三大运营商5G套餐详情出炉:128元起最高869元 沈阳芯源微电子、武汉科前生物等提交科创板注册 科创板首现破发:昊海生科等两股的跟投机构有点慌? 李克强开座谈会:美的、温氏负责人出席看八大关键点 Bernstein:腾讯控股目标价410元维持跑赢大市评级 5G套餐详情:最低月租128元起上网低价低速高价高速 全国人大常委会委员:未成年人犯罪出现了新情况 张亚波:靠产品竞争力满足客户需求为客户创造价值 新浪新闻 东吴期货:人民币汇率企稳期指短期高抛低吸 特朗普称巴格达迪已被监控数周美军曾飞越俄领空 早盘:美股三大股指刷新盘中历史纪录 敏芯股份冲科创板被同行诉专利侵权称“不影响IPO” 法国罕见5.4级地震核电站暂停反应炉进行检测 今年京津冀地区发展多种清洁取暖方式防“气荒” 天然气门站政府定价时代终结% 中珠医疗遭问询:变更资金用途合理?资金是否被占用 图解:第二届进博会开幕式上习近平都谈了什么? 混凝土现质量问题媒体:谁让劣质混凝土流入市场? 广东省烟草专卖局原代局长陈明洛逝世曾参与抗日 嘀嗒公布安全整改成效:清退背景异常顺风车主15665人 10月金融数据不及预期下一步货币政策将如何调整? 安邦财险出清招行股票大家人寿、和谐健康持股近10% 9名美国公民在墨西哥被枪杀犯罪分子或认错人 威尼斯明年要收入城费标准票价3欧元 安铁成任中汽中心党委书记、董事长及总经理 阿里巴巴传周五招股港元拆息全线上扬 亿昔日 光明网:南方要不要集中供暖不妨一城一策 迪马股份前三季净利增逾五成第三季度再获港资增持 A股延期发行:浙商银行嗷嗷待哺寻求多渠道补血 柳青就顺风车限制女性夜间使用致歉:给朋友们添堵了 快讯:白酒概念股开盘活跃水井坊涨逾2% 欧财长分歧严重金融保障机制“难产” 湖南高校男生宿舍内昏迷送医身亡知情者称系自杀 因Playtika拟海外上市巨人网络终止与其重组方案 科技龙头重排座次海康威视紫光股份市值下滑幅度大 落户政策与楼市调控三周年:“放”与“限”的博弈 德国资管公司DWS:欧洲央行明年升息的概率约为25% 两车路口相撞直接撞塌民房交警:在开飞机吗? 印大象“本-拉登”逃跑近2周被捕曾踩死5名村民 滴滴等网约车平台交整改答卷核心竞争因素安全合规 不好意思,传媒娱乐行业真的没有“口红效应” 外汇局:正推进区块链技术在跨境贸易融资等应用场景 中信建投:供给持续宽松铁矿石下行趋势难改 国家外汇管理局举行新任职干部宪法宣誓仪式 港股IPO市场复苏:投资者相继入场 人民日报海外版:金融服务实体经济能力更强 前三季度中国服务进出口额同比增长3%逆差持续收窄 刘旗辉:企业信誉要经得起时间检验经得起历史检验 华懋科技大股东减持金蝉脱壳股东接盘后斩仓巨亏40% 英唐智控实控人质押率达99.6%拟转变方式引国资入主 香港暴徒酬劳曝光:“杀警”最高给2000万“抚恤金” 奠基到预产仅个月特斯拉上海工厂跑出 工商银行:已开始将区块链应用于很多领域 高特佳投资集团李秋实:医药产业拐点已至 亿纬锂能龙虎榜解密:放量涨停!疑是赵老哥做多8252万 AI模仿川普语气真假难分 韩媒:时隔4个多月文在寅安倍再上演“8秒”会面 面值万的 小学生遭体罚后臀部乌黑发紫涉事教师被停职处分 中国公民印尼潜水失联搜救范围扩至100平方公里 负利率不应成为中国的货币政策选择 央企如何混改?国资委:成熟一个推进一个 乐观激进与狂野梦想之下“野心家”孙正义遭滑铁卢 公募获批、私募备案东方财富的财富管理新时代来了? 财富配置70年:新中国成立初期人均储蓄存款不到1.5元 被迫流离失所叙利亚库尔德人:希望早日回归家园 炒鞋乱象惊动央行这些风险不可小觑(视频) 易会满最新采访%科创板 金融壹账通宣布递交招股书拟进行首次公开募股 影视股再迎重挫:欢瑞世纪财务造假被罚业绩跌跌不休 多位外国前政要:我们为何担心美中贸易战 快讯:内房股集体上涨融创中国涨近5%中国恒大涨近4% 深交所:股票期权试点交易规则持股数不低于4000户 海信家电Q3业绩下滑邱国鹭重仓后董事长却要减持 江南西南多地大雾弥漫鲁豫皖苏等地迎浮尘天气 险资持25只地产股市值超千亿年内不断加码 俄媒:中国崛起让“亚洲世纪”到来 北京二中院确认王思聪被列被执行人尚未列为 贵阳一楼盘发生事故8人死亡开发商名头显赫增速惊人 *ST富控:逾期不履行合同之债涉案金额高达712万 美《人物》杂志评出年度“最性感男人”原来是他 能源巨鳄上市计划获批沙特阿美12月IPO将创世界第一 六大行三季报:共赚9317亿净息差同比均收窄 第三届进博会将设四大主题板有230多家企业报名参展 大汉男扮女装盗窃现场演示如何秒变“女人”(图) 安信证券诸海滨:新三板并购、IPO和转板流畅通道可期 格力电器:前三季度实现净利221.1亿同比增4.73% 菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙宣布合并各持股50% 前美财政部长顾问:美国正在经历经济适用房不足危机 大市场需匹配大安全化工产业热议安全问题 媒体:冠军都外国选手拿中国办马拉松就没意义吗 云南白药:5%以上股东平安人寿近期减持公司1%股份 各界肯定香港特区政府多管齐下稳经济保发展顾民生 韩正:海南自贸港须突出以贸易自由和投资自由为重点 辽宁舰甲板使用什么钢材?一厘米能承受8吨冲击力 汽车业去年28年来首次负增长上汽副总裁:或一遇多年 视频|地区生产总值统一核算改革将于明年初实行 轰6k飞行员:中国虽大但一点都不能少惹我就收拾你 区块链行情主线是央行数字货币:概念股哪家强? 比克动力之殇:当升科技3.79亿应收款或无法回收 浙江世宝产品现质量问题致减利2238万业绩持续下滑 智能化、个性设计、文创产品销售额增长迅速 俄驻美大使:美在亚太部署中导威胁俄核威慑潜力 美媒:老外吐槽迷失在中国的二维码当中 RCEP推迟达成?外交部:谈判取得积极进展 国投瑞银基金新任王彦杰为总经理曾任泰达宏利副总 深圳回应“豪宅税”调整:落实国家减税降赋精神 3亿元理财账户仅剩2700万地产大亨状告知名操盘手 又一起哈尔滨飞宁波航班因风挡玻璃现裂纹返航 老板电器:厨电龙头曾因业绩不及预期而股价腰斩 中科院?70?年:国家战略科技力量建设发展的思考 中财期货:供应压力延续聚烯烃后期预计继续走弱 大众组建自动驾驶子公司将在硅谷和中国设分公司 阿里张勇回应双11数据造假:有经济规律是自然结果 菲克与标致结为“伙伴”的背后 汇顶科技三季报:超薄方案获客户认可将成新增长点 欧洲央行维持欧元区三大关键利率不变 北京今日白天晴间多云最高气温8℃ 海康威视两名富豪董事被立案调查涉嫌信披违规 433亿集资案二审休庭后改判非吸杨清河疑曾庭上呐喊 百济神州与美生物药巨头安进公司达成肿瘤战略合作 恒生电子:前三季度实现净利8.04亿同比增长122.86% 中国太保迎新总裁:“新兵”傅帆接棒如何直面挑战 第三方支付机构移卡赴港上市上半年亏损1864.8万 建行三季报:不良贷款较上年末增加105亿不良率下降 携号转网试运行开启运营商亟待查漏补缺 华为否认进军家用空调领域是误会还是深藏不露? 时隔3月人民币汇率重返6时代外资安心增持中国债券 许家印:恒驰第一款车计划明年上半年亮相2021年量产 欧美的那些聪明人为何疯狂买负利率国债? 发审委三问京沪高铁:募资购京福安徽公司有何必要性 张勇评李佳琦:“口红一哥”代表的是一种新消费方式 湖北随州市公安局常务副局长蔡秀国被查 朝鲜称自主研发出体感游戏主机:外形神似Wii 国信证券:受益于国产化替代维持中芯国际买入评级 冷链物流疏通农产品“最先一公里”梗阻 俄新型护卫舰将装备“锆石”高超音速导弹 海能达:毛利率下滑第三季度利润同比下降近三成 消息称T-MobileCEO将接管WeWork