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来源:五一当天巴黎又乱了而特朗普发80条推特刷新记录  作者:   发表时间:2019-05-24 19:16:37

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深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 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深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)

  青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 深圳绿道洋溢浓浓生态关怀#标题分割#人工智能朗读:一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。绿道边,用旧集装箱改建的绿色驿站。用旧枕木和废旧自行车轮胎改造成的绿道指示标识。原标题:旧集装箱变身温馨驿站废枕木轮胎引导前行路径深圳绿道洋溢浓浓生态关怀深圳特区报2019年3月29日讯一夜春雨过后,晨曦驱散薄雾,深圳二线绿道“绿”意醉人:禾雀花树掩映下,旧集装箱改建的绿色驿站开门迎客,为游客提供换乘和小憩服务,抵御山间早春的寒意;由旧枕木废轮胎改造竖起的标识牌更加清晰明了,引导来客继续下一段行程。连日来,春雨相伴,记者穿行深圳绿道,春风十里,不如绿道“绿色”迷眼:福田二线绿道的历史文化,宝安凤凰山绿道的山地生态,光明马拉松山湖绿道的山野美景……无处不在传递绿色低碳理念,展示绿色低碳魅力,提供绿色低碳的福利。市城管和综合执法局绿道网建设管理办公室副主任周旭平告诉记者,自2010年启动绿道建设以来,深圳市已建成全长约2448公里的三级绿道网络,“低碳环保、绿色为本,正成为深圳绿道最光彩夺目的底色。”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司深圳分公司工程师鲁开宏说,深圳绿道注重让使用绿道的市民更加贴近大自然,更加舒适、放松,达到休闲、运动、游玩的目的。“让人来一次就受到一次大自然的全身心洗礼,绿道洋溢着对人的‘生态关怀’情!”旧集装箱废枕木轮胎焕发新生命梅林二线关绿道,薄雾散去,三三两两的市民已开始了晨练。绿道管理部门负责人卓达坚介绍,二线关绿道有着优越的自然生态环境,承载着改革开放的历史变迁,是市民徒步与户外活动的胜地。记者驻足驿站前,其绿色外观与自然环境融为一体。十几位市民被它吸引,有的拿起手机拍照。“这里照明是太阳能和风能发电,用水则就地取材,在集装箱上设置几个大水箱,将山泉水引流到水箱内储存使用,设计规划非常环保低碳。”驿站工作人员如是说道。据介绍,深圳市的绿道服务设施——驿站,均采用移动式旧集装箱改造组合建成,这样做既减少了土建工程,又节约了建造成本,还可以根据绿道的运营情况灵活调整服务节点的位置。“深圳绿道在设计、施工、维护方面,一直坚持保护生态的原则,没有大砍(树)大建,在兴建大量绿道工程时,做到了对生态环境的最低程度的扰动,这很不容易。”鲁开宏说,绿色、低碳理念是深圳绿道规划设计和建设管理方面的宗旨。绿道沿线还有用旧枕木和废旧自行车轮胎,改造成艺术化绿道指示标识,时时处处传递着循环利用、低碳环保的理念,绿道成为真正的“绿色”之道。青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁记者漫步二线关绿道,流连在涂鸦墙下,驻足在铁丝网前,徜徉于青石板小径,不仅感慨深圳的今昔变化,更深深感受到深圳绿道的历史厚重与文化魅力。来到福田区和南山区分界处的绿道段,一片色彩斑斓、创意十足的涂鸦墙把记者吸引过去。有的反映市容市貌,还有不少是宣传环保。深圳绿道连接起个个文物古迹与处处人文景观,穿行绿道仿佛阅读铺展大地的一幅幅文史风情画卷,漫步在多姿多彩、丰富璀璨的文化长廊。深圳磨房网创始人陈伟峰告诉记者,二线关绿道沉淀的历史文化让很多人情有独钟,“我们组织团队开展百公里行走,沿着老的二线关,走梅林后山一直到梧桐山后面这部分,很多是深圳以前的二线关巡逻道线路,非常漂亮,而且很有历史感。”长期关注深圳绿道建设的人大代表洪小红说,深圳绿道有机地将公园、自然保护区、历史遗迹等连接起来,有利于更好地保护和利用自然、人文资源,也为绿道增添几分人文气息。一条绿道聚集八方驴友引来各路健儿深圳光明半程马拉松赛上周举行,8000名参赛选手穿越森林和花海,尽情享受“天然氧吧”和“森林浴”的洗礼。负责绿道管理的张益兰受访时说,光明马拉松山湖绿道以“深圳最美山湖绿道”为打造目标,依照全程马拉松标准,把光明的山、湖、园、林等旅游要素有机串联,建设以山地休闲为特色的马拉松赛道。光明打造“最美赛道”,将绿道美丽景色与开放包容的马拉松相结合,让跑步变成一种乐趣,在乐趣中强身健体。陈伟峰告诉记者,磨房深圳百公里步行,80%以上的线路都是绿道。期望以后百公里的全程都能在绿道上进行。深圳绿道建成以来,一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。在绿道上休闲锻炼,通过绿道等慢行系统选择绿色出行,已经成为深圳市民生活的一部分。记者从市城管部门获悉:目前,市有关部门正在开展绿道品质升级策略和行动研究。深圳绿道,将铺染上更新更美的绿色低碳底色。(记者王茂程文/图)青石板铁丝网涂鸦墙诉说今昔变迁 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